Gleisplan zur Akte der Düsseldorf Ratinger Röhrenkesselfabrik vormals Dürr & Comp. betreffend Eisenbahnanschluss (1883)
Die Karte selbst zeigt den Zustand im Jahr 1879. Die Strecke war zu dieser Zeit noch eingleisig, hatte aber im Gegensatz zur heutigen Zeit im Bereich des Bahnhofs wesentlich umfangreichere Bahnanlagen. 18 Weichen (heute 4), bis zu 7 Gleise nebeneinander (heute 2), Güterschuppen, Viehrampe, Abtritt, Wärterwohnhaus - all dies ist Vergangenheit. Zudem enthält der Gleisplan den ersten Privatanschluss - rechtwinklig zur Bahn (siehe unten). Geplant, verhandelt und abgenommen wurde der Gleisanschluss noch von der Firma E.Meyer & Cie. und dem Königlischen Eisenbahnbetriebsamt Düsseldorf bzw. der Königlichen Eisenbahndirektion Elberfeld. Der Platzbedarf für die Drehscheibe lag bei 15,20 qm und für das Gleis bei 91,10 qm. 1883. Nachfolgend die Karte zwischen Güterschuppen und Homberger Strasse in grösserer Auflösung. Mehr historisches zum Anschluss Dürr >>KLICK
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